Двойна скоба за закачане за горна конвейерна верига за боя

Двойната скоба за закачалка удвоява пропускателната способност на конвейерните вериги QXG над главата. Стоманена кована скоба с двойна-точка 45# с карбуризирано покритие носи два детайла на позиция на веригата за прахово покритие, е-покритие и линии за мокро боядисване.

Изпрати запитване

представяне на продукта

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. е един от най-опитните производители и доставчици на двойна закачалка за конвейерна верига за бои в Китай. Добре дошли в персонализирана двойна скоба за закачалки на едро за конвейерна верига за бои на конкурентна цена от нашата фабрика. Предлагат се добро обслужване и качествени продукти.

Двойна скоба за закачане за горна конвейерна верига за боя

В-линии за боядисване и прахово боядисване с голям{0}}обем производителността се диктува от три променливи: скорост на веригата, стъпка на закачалката (разстоянието-до-центр между последователните закачалки на веригата) и броя на обработваните детайли, пренасяни на позиция на закачалка. Скоростта на веригата е ограничена от времето на престой-в кабината за пръскане и циклите на втвърдяване в пещ. Стъпката на закачалката е ограничена от разстоянието между плочите-звено на веригата и размера на детайлите. Но третата променлива - детайли на позиция на закачалка - има пространство за височина: превключването от единична закачалка към скоба с двойна закачалка незабавно удвоява броя на детайлите, обработени на оборот на веригата, без увеличаване на скоростта на веригата, удължаване на дължината на релсата или добавяне на допълнителни верижни звена. Това е лостът за производителност, който осигурява двойната скоба за закачалка.

Двойната скоба за окачване (наричана още скоба за окачване с двойна -точка, двойна закачалка от тип Y-, носач на прът с двойно падане или рамка за окачване на детайл с две-позиции) е кован или изработен стоманен компонент, който се закрепва директно към плочите на връзката на конвейерната верига и осигурява две независими точки на закрепване за куки за детайли, напречни пръти или персонализирани приспособления за закрепване. Двете висящи позиции на конзолата са разделени от минимално централно разстояние - обикновено 150–300 mm в зависимост от серията на веригата -, което предотвратява контакт на съседни детайли, въртене или намеса един в друг, докато веригата преминава хоризонтални и вертикални криви. Двете позиции са симетрични спрямо централната линия на веригата, за да се поддържа балансирано натоварване и да се предотврати асиметричното износване на водещите колела и верижния път.

Специално за линиите за бои и покрития, двойната скоба за закачалка трябва да отговаря на набор от изисквания, които надхвърлят обикновеното носене на структурно натоварване. Той трябва да поддържа надеждна непрекъснатост на електрическото заземяване от веригата през скобата до двата детайла - незаземен детайл няма да привлече зареден прах в кабина за електростатично пръскане, което да доведе до брак без покритие. Геометрията на скобата трябва да минимизира "ефекта на сянка", при който самата скоба блокира пръскането да достигне повърхността на детайла директно зад нея. Съединенията и резбовите съединения трябва да издържат на температури на пещта до 250 градуса, без да се разхлабват от термични цикли. И скобата трябва да е проектирана за бърза смяна на детайла - Операторите, товарещи и разтоварващи на непрекъснато движеща се линия, се нуждаят от скоба, която приема и освобождава детайлите бързо без инструменти, задръствания или опасност от прищипване.

Конфигурации с двойна закачалка

Двойните скоби за закачане се предлагат в няколко геометрични конфигурации, всяка оптимизирана за специфични профили на детайла и оформление на-линии на покритие. Следните конфигурации са стандартни за всички верижни серии QXG:

Конфигурация	Описание и най-добри приложения
Д-тип двойна закачалка	Две падащи пръти или точки на кука се простират надолу и навън от централната монтажна издатина под ъгъл от 15–45 градуса от вертикалата. Геометрията Y разделя двата детайла странично, създавайки хлабина за въртене и гарантирайки, че двете страни на всеки детайл получават директно покритие със спрей. Най-добро за: малки до средни щамповани метални части, скоби, корпуси и компоненти до 15 кг на точка на системи QXG200/206.
Паралелна двойна закачалка	Две вертикални падащи пръти се простират право надолу от нивото на веригата, успоредни една на друга и разположени на централно разстояние, определено от ширината на плочата-на връзката на веригата. Тази конфигурация осигурява максимално отделяне на детайла в равнината, перпендикулярна на хода на веригата. Най-добро за: дълги части, окачени вертикално (изпускателни тръби, декоративни ленти, тръби), където се изисква вертикална ориентация на окачване за еднаква дебелина на покритието.
Закачалка тип-напречна греда	Хоризонтална напречна греда се простира навън от връзката на веригата от едната страна, с две или повече точки за окачване, разпределени по протежение на щангата. Напречната греда измества детайлите към едната страна на веригата, което е полезно, когато само едната страна на веригата е достъпна за товарене/разтоварване или когато пръскащата обвивка на кабината е асиметрична. Най-добро за: асиметрични товарни станции, където операторите товарят само от едната страна, или кабини с-монтирани на стената реципрокатори, насочени към едната страна на веригата.
Тип кръстосани дискове с интегриран маслен щит	Напречна лента с кръгъл диск, щампован върху горната повърхност, точно над двете точки за окачване. Дискът улавя всяко масло, капещо от водещите колела или свързващите плочи на веригата, преди да достигне детайлите под - интегриран предпазител от замърсяване, който елиминира необходимостта от отделна плоча за улавяне на масло в позицията на закачалката. Най-добро за: довършителни операции с висока -стойност (автомобилно прозрачно-покритие, повърхности от клас-A), където дори едно петно масло е дефект за брак.

Проектиране и строителство

Двойната скоба за закачалка е произведена от легирана стомана чрез комбинация от процеси на горещо коване, CNC обработка и повърхностна обработка. Конструкцията му отразява едновременните изисквания за носене на структурно натоварване, електрическа проводимост, термична стабилност и геометрия на-достъп до пръскане:

Материал и производствен процес

Конструктивна характеристика	Спецификация
Основен материал	45# средно-въглеродна стомана (C 0,42–0,50%); избрани за баланс на здравина, устойчивост на умора и ковакост
Производствен процес	Горещо ковано от пръчков материал до почти-нетна форма; критични уши за закрепване и повърхности за монтаж-обработени от CNC за точност на размерите
Термична обработка	Карбуризиран и закален до 0,8–1,2 mm дълбочина на корпуса; повърхностна твърдост 58–62 HRC; твърдост на сърцевината 30–40 HRC за пластичност при ударно натоварване
Повърхностно покритие (стандартно)	Покритие от черен оксид с масло против -ръжда; осигурява умерена устойчивост на корозия, подходяща за линии за боядисване на закрито
Повърхностно покритие (по избор)	Безелектрическо никелиране (ENP) - равномерно никелово-фосфорно покритие с 400+ часа сол-устойчивост на пръски; препоръчва се за e-връзки за палта и влажна среда
Повърхностно покритие (по избор)	Поцинковане с жълто хроматно пасивиране - ярко покритие за видими-изисквания за качество; 200+ часа сол-устойчивост на пръски
Геометрия на монтажната глава	Машинно обработена плоска повърхност с два M10 или M12 проходни-отвора, съответстващи на звено на веригата-пластова болтова схема; дебелина на втулката 8–12 mm в зависимост от серията верига
Спускащи пръти / висящи оръжия	Кована неразделна част с монтажна издатина (конструкция от една-части) за максимална якост на умора при прехода на издатината-към-рамото; диаметър на рамото 12–16 мм
Краища за закрепване на детайла	Резбована шпилка M10–M12 (за закрепване на кука с гайка-) или Ø15–20 mm обикновено ухо (за закрепване на кука-и-щифт); скосен вход за бързо натоварване на оператора

Проектиране на електрическо заземяване

При електростатично прахово боядисване и течно боядисване надеждното заземяване на детайла е от съществено значение за ефективността на трансфера и равномерността на покритието. Двойната скоба за закачалка е проектирана с непрекъснат проводящ път от плочата на верижната връзка (която е заземена през водещите колела, релсата и носещата конструкция на конвейера) през кованото тяло на скобата до двете точки на закрепване на детайла. Критичните елементи на дизайна включват: (1) голи-метални контактни повърхности на -монтажната издатина на веригата без боя, оксид или покритие между издатината и плочата на звено на веригата; (2) едно-кована конструкция - без заварени съединения, които биха довели до устойчивост или умора-точки на счупване; (3) маскиране на краищата на закрепването на детайла по време на повърхностна обработка, нанасяне на покритие или оксидно покритие, за да се запази проводимостта на гол-метал в контактната точка на куката. За линии, обработващи не-проводими субстрати (пластмаси, композити), скобата също така осигурява заземяващ път за проводимия грунд, който свързва повърхността на детайла към заземената конвейерна система.

Опции за стъпка на разделителя

Разстоянието-до-центра между последователните позиции на закачалката на веригата - стъпката на закачалката - се регулира чрез избора на редуващи се свързващи плочи. Стандартните разстояния са 300 мм, 600 мм и 900 мм, постигнати чрез монтиране на двойната скоба за закачалка съответно на всяка втора, четвърта или шеста връзка на веригата. Оптималната стъпка се определя от размерите на обвивката на детайла плюс минимално разстояние от 50–100 mm между детайлите, за да се предотврати сблъсък при криви. Двойна закачалка със стъпка 300 mm осигурява максимална плътност на пропускателна способност; двойна закачалка със стъпка от 900 мм осигурява максимално свободно пространство за големи или въртящи се детайли. Самата скоба за двойна закачалка не влияе върху стъпката - тя просто удвоява броя на детайлите при каквато и стъпка да е конфигурирана веригата.

Технически спецификации

Двойната скоба за закачалка се предлага в специфични за веригата-серия-конфигурации. Следващата таблица обхваща стандартната продуктова гама за всички съвместими модели вериги QXG:

Параметър	Серия QXG150/200/206	Серия QXG240/250/300
Съвместими верижни серии	QXG150, QXG200, QXG206	QXG240, QXG250, QXG300
Максимално натоварване на точка на окачване	8 кг (QXG150); 30 кг (QXG200); 30 кг (QXG206)	50 кг (QXG240); 50 кг (QXG250); 125 кг (QXG300)
Максимално общо натоварване на скобата	16 кг (QXG150); 60 кг (QXG200/206)	100 кг (QXG240/250); 250 кг (QXG300)
Материал	45# кована въглеродна стомана	45# кована въглеродна стомана
Твърдост на повърхността	58–62 HRC (карбюризиран корпус, дълбочина 0,8–1,2 mm)	58–62 HRC (карбюризиран корпус, дълбочина 0,8–1,2 mm)
Твърдост на ядрото	30–40 HRC	30–40 HRC
Дебелина на монтажната глава	8 мм	10–12 мм
Размер на монтажния болт	M10 × 35 mm (2 болта на скоба)	M12 × 40 mm (2 болта на скоба)
Степен на болта	Степен 8.8 (стандартен); Степен 10.9 (по избор за висока-вибрация)	Клас 10.9 (стандартен)
Спускащ прът / диаметър на рамото	12 mm (Y-тип / паралелен)	14–16 mm (тип Y-/успоредна/напречна-шина)
Централно разстояние на точката на окачване	150–180 мм	200–300 мм
Дължина на падане на точката на окачване (под веригата)	100–300 мм (стандарт); налични дължини по поръчка	150–400 мм (стандарт); налични дължини по поръчка
Тип закрепване на детайла	Шпил с резба M10 или Ø15 mm обикновено ухо	Шпил с резба M12 или Ø20 mm обикновено ухо
Тегло на скоба за единица	~0,4–0,8 kg (в зависимост от дължината на падане)	~0,8–1,5 kg (в зависимост от дължината на падане)
Работна температура	–20 градуса до +250 градуса (черен оксид); –20 градуса до +300 градуса (ENP)	–20 градуса до +250 градуса (черен оксид); –20 градуса до +300 градуса (ENP)
Електрическа проводимост	Пълна непрекъснатост от монтажната повърхност до двете точки на окачване;<0.1 Ω resistance under 100 g contact load	същото
Стандартни дистанционни стъпки	300, 600, 900 mm (избира се чрез разстояние между връзките)	300, 600, 900 mm (избира се чрез разстояние между връзките)
Устойчивост на корозия (черен оксид)	Използване само на закрито; прилагайте ежемесечно масло за поддръжка против{0}}ръжда	Използване само на закрито; прилагайте ежемесечно масло за поддръжка против{0}}ръжда
Устойчивост на корозия (ENP)	400+ часа спрей с неутрална сол- (ASTM B117); открито-класифицирано	400+ часа спрей с неутрална сол-; открито-класифицирано

Единична срещу двойна скоба за закачалка: Икономика на производителността

Решението между единични и двойни скоби за закачалка е основно икономично: двойната закачалка удвоява пропускателната способност на-верига-позиция за допълнителни хардуерни разходи от приблизително 30–50% спрямо единична закачалка. Следното сравнение определя количествено увеличението на пропускателната способност:

Фактор за сравнение	Единична скоба за закачалка срещу двойна скоба за закачалка
Части на позиция на веригата	1 детайл (единична закачалка) → 2 детайла (двойна закачалка)=100% увеличение на производителността
Хардуерни разходи за позиция	Единична скоба ~3–8 USD (в зависимост от серията и покритието) → Двойна скоба ~5 USD–12=~50% увеличение на разходите
Капиталови разходи за допълнителна част/час	Добавяне на втора верижна верига: 3 000–10 000 USD в хардуер за вериги, верига, задвижване → Добавяне на двойни закачалки: 300–1 000 USD в хардуер за скоби (97% икономия на капитал спрямо втора линия)
Текущи разходи за енергия	Единичен верижен контур с двойни закачалки=същата мощност на двигателя, същото гориво в пещта, същия въздушен поток в кабината като единичните закачалки. Две успоредни прави=2× разход на енергия
Въздействие върху отпечатък	Без допълнително подово пространство - същата дължина на пистата, същия размер на кабината, същия капацитет на пещта. Втори ред=2× изискване за площ
Време за смяна	Двойната закачалка изисква и двете точки на окачване да се зареждат на цикъл, което удвоява работното натоварване на оператора в товарната станция. Смекчаване: позиционирайте товарната станция преди участък с бавна-крива, където операторите имат 3–5 секунди на част
Ограничение за хлабина на кривата	Заготовките с двойна закачалка по вътрешния радиус на кривата могат да се сблъскат, ако централното разстояние е твърде малко. Проверете минималното разстояние при най-тесния радиус на кривата, преди да определите двойни закачалки

За линии, обработващи малки до средни части (под 30 кг на парче при QXG200/206, под 50 кг при QXG250), двойната закачалка е почти винаги правилният икономически избор. Единственият сценарий, при който се предпочитат единични закачалки, е когато детайлите са твърде големи, за да се окачат по два на позиция без сблъсък на криви, или когато товарната станция на оператора не може да поддържа удвоената скорост на натоварване.

ЧЗВ

Въпрос: 1: Вие сте търговска компания или производител?

О: Ние сме фабрика.

Q: 2: Мога ли да комбинирам единични и двойни скоби за закачалка на една и съща верига?

О: Да. Смесването на единични и двойни скоби за закачане на една и съща верига е обичайна и препоръчителна практика, когато не всяка позиция на веригата може да побере два детайла. Например, на линия, която обработва два различни номера на части, по-малката част може да бъде окачена от двойни скоби за закачане, а по-голямата част от скоби за единични закачалки на редуващи се позиции на връзката. Единственото ограничение е, че общото натоварване на веригата не трябва да надвишава номиналния капацитет на веригата в нито една точка. Когато смесвате, маркирайте връзките на веригата с цветни кабелни връзки или точки с боя, така че операторите на товарната станция да могат визуално да идентифицират кои позиции заемат двойни закачалки (две части) и кои заемат единични закачалки (една част).

Q: 3. Двойната скоба за закачалка е черен оксид. Ще ръждясва ли в моята фурна за прахово боядисване?

О: Черният оксид (наричан също посиняване или почерняване) е конверсионно покритие, което осигурява умерена устойчивост на корозия при вътрешни условия, но не е бариерно покритие. Във фурна за прахово боядисване при 180–200 градуса покритието от черен оксид е термично стабилно и няма да се разгради, да се лющи или да отделя изпарения. Въпреки това, ако линията също така има мокър етап на измиване с предварителна обработка (промиване с алкална струя или потапяне), комбинацията от влага и остатъчен алкален химикал може да причини повърхностна ръжда върху скобите от черен оксид с течение на времето. За линии с етапи на -мокра предварителна обработка, посочете ENP (безелектрическо никелиране) покритие - осигурява истински бариерен слой с 400+ часа устойчивост на солеви пръски-и издържа както на алкално измиване, така и на температури в пещ. Разходната премия за ENP спрямо черния оксид е приблизително 15–20%.

Q: 4: Каква стъпка на окачване трябва да използвам за моите части?

О: Изчислете минималната стъпка, както следва: измерете дължината на вашия детайл в посоката на движение на веригата, когато е окачен от скобата. Добавете допустима хлабина от 50 mm за прави секции на коловози и 100 mm, ако веригата преминава през хоризонтални криви с радиус 800 mm или по-строг (кривите намаляват ефективната хлабина, тъй като детайлите се накланят навътре). Резултатът е минималното разстояние от-до-център между позициите на закачалката. Закръглете до следващата налична опция за стъпка: 300 mm, 600 mm или 900 mm. Пример: част с дължина 250 mm + 100 mm хлабина на крива=350 mm минимум, така че посочете 600 mm стъпка. Ако вашият изчислен минимум падне малко над 600 mm (напр. . 620 mm), посочете стъпка от 900 mm - хлабината на кривата при 600 mm ще бъде твърде тясна и части ще се сблъскат.

Q: 5.Мога ли да използвам двойната скоба за закачане на тежкотоварна-верига от серия XT?

О: Монтажната издатина на стандартната двойна скоба за закачалка е машинно обработена, за да съответства на -шарата на плочата на болтовете от веригата QXG (72 × 68 mm или 80 × 80 mm затворена пътека). Веригите от серията XT (XT80/XT100/XT160) имат различна геометрия на плочата-връзка и шарка на болтовете, а стандартната скоба QXG няма да се монтира към верижни плочи XT без модификация. Персонализирани двойни скоби за закачалки за вериги XT се предлагат при поискване - осигурете модела на веригата XT, чертежа на планката на връзката-и необходимата товароносимост на точка, а нашият инженерен екип ще предостави персонализирана оферта с 4–5 седмици срок за изпълнение. Дизайнът на кованата скоба може да се мащабира до XT товароносимост (до 500 kg на точка на XT160).

Популярни тагове: двойна скоба за закачалка за горна конвейерна верига за боя, Китай двойна скоба за закачалка за горна конвейерна верига за боя производители, доставчици, фабрика

Един чифт

Не

Следваща

Ротационна закачалка за тежък режим на работа с 21 зъба

Може да харесаш също

Изпрати запитване