Конвейерната система се състои главно от следните части:
Верижен транспортьор: Верижният транспортьор е едно от основните транспортни съоръжения за непрекъснат транспорт в модерни стереоскопични складове. Има умерена скорост на транспортиране, проста структура, лесна поддръжка, ниска цена, но висок шум. Използва се главно в зоната за съхранение, зоната за сглобяване и опаковане, зоната за онлайн събиране и изходящата зона на автоматизирани стереоскопични складове.
Ролков транспортьор: Ролковият транспортьор също е едно от основните транспортни съоръжения за непрекъснато транспортиране на стоки в модерни логистични автоматизирани складове. Има проста структура, удобен монтаж, използване и поддръжка и е подходящ за транспортиране на нестандартни предмети. Използва се главно в зоната за съхранение, зоната за сглобяване и опаковане, зоната за онлайн събиране и изходящата зона на автоматизирани стереоскопични складове и може също да играе роля в буферирането и натрупването.
Верижно-ролкова комбинирана повдигаща платформа: Това оборудване се използва главно при пресичането на верижни транспортьори и ролкови транспортьори в транспортната система. Използва се набор от повдигащи устройства за образуване на разлика във височината между двата конвейера, за да се постигне 90-градусова промяна в посоката на транспортиране на единичен товар. Най-общо той може да бъде разделен на два вида според различните методи на преминаване: Т-образен и кръстообразен.
Лентов транспортьор: Лентовият транспортьор е конвейер, който използва транспортна лента като носещ и теглителен компонент, подходящ за транспортиране на различни стоки с правилна или неправилна форма. Лентовият транспортьор може да транспортира хоризонтално или наклонено, а ъгълът на наклон не е повече от 15 градуса. Често се използва за комисионни операции в логистични центрове или дистрибуторски центрове.
Железопътна совалка с верижен конвейер или ролков конвейер: Това оборудване може да реализира връзката между една или повече конвейерни линии и множество конвейерни линии, да завърши работата по отклоняване на товари и е важна част от системата за непрекъснато отклоняване. Инсталира се най-вече пред входната и изходната зона на рафтовия склад и доставя входящите стоки към конвейера на входната зона в единия край на всяка лента или получава стоките от конвейера на изходната зона.
Система за автоматизирано управлявано превозно средство (AGV): Автоматично управлявано превозно средство е безпилотно автоматично транспортно превозно средство, захранвано от батерия и оборудвано с безконтактно направляващо устройство. Основната функция е да транспортира товара до определеното място според производствените нужди на машината по сложен път под компютърно управление. Автоматизираните управлявани превозни средства се разделят на електромагнитно насочване, оптично насочване, безжично комуникационно насочване и лазерно насочване според различните методи за насочване.
Компютърна система за управление: Компютърната система за управление включва два аспекта: логистично управление и логистичен контрол. Състои се от компютри за управление на складовата логистика, компютри за логистично проследяване и програмируеми контролери. Под управлението и контрола на компютърната система суровините могат да образуват автоматичен и разумен материален поток, реализирайки високоскоростно, ефективно, навременно и точно доставяне и управление на суровини.
Тези компоненти работят заедно, за да осигурят безпроблемната работа и ефективната работа на транспортната система.
