QXG200 Устройство за опъване-нагоре

QXG200 Устройство за опъване-нагоре

QXG200, задвижван-натягащ блок, съчетава връщащо зъбно колело на задното колело с регулируемо опъване на веригата в един компактен модул. Проектиран за затворени-релсови конвейерни вериги със стъпка от 200 mm при линии за боядисване, нанасяне на покрития и довършителни работи.
Изпрати запитване
представяне на продукта

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. е един от най-опитните производители и доставчици на qxg200 take{3}}устройство за напрежение в Китай. Добре дошли в персонализирания на едро qxg200 за-натягащ блок на конкурентна цена от нашата фабрика. Предлагат се добро обслужване и качествени продукти.

 

QXG200 Поемащ{1}}устройство за опъване и възел на задното колело – Лек-задвижван възвратен край за 200 mm стъпка на горни конвейерни вериги

 

Всяка конвейерна система със затворен -конвейер зависи от две точки на закрепване: задвижвано зъбно колело в предния край, което задвижва верижния контур, и задвижван възвратен възел в далечния край, който пренасочва веригата обратно към задвижването, като същевременно поддържа прецизно работно напрежение. Възелът за поемане-обтягане/опашно колело QXG200 служи като тази втора котва - целево-изграден задвижван възвратен край, проектиран специално за 200 mm стъпка QXG-клас затворени-релсови горни конвейерни вериги, използвани при боядисване, прахово-покритие, галванопластика и непрекъснато довършване линии.

За разлика от обикновените наклонени ролки, адаптирани от приложения на-транспортни ленти, модулът на задното колело QXG200 е конфигуриран около назъбено връщащо зъбно колело, чийто профил съвпада точно със стъпката на веригата от 200 mm. Това-съвпадащо зацепване елиминира грешките при зацепване верига-зъбно колело, които генеричните възвратни колела въвеждат - грешки, които се проявяват като ритмични вибрации, ускорено износване-на щифта и звуково пляскане на веригата при скорости над 5 м/мин. Интегрираният механизъм за опъване (достъпен в конфигурации с пружинно-натоварване и-тегло) непрекъснато компенсира удължението на веригата, натрупано чрез термични цикли (–20 градуса до 200 градуса), предизвикано-нарастване на стъпката от износване и-зависимо от натоварването разтягане през конвейерната верига.

Като задвижван възвратен краен компонент, а не активен задвижващ модул, QXG200{1}}поемащият модул не поема въртящ момент на двигателя и не изисква електрическо свързване. Неговите единствени механични отговорности са: (1) осигурява плавно обръщане на посоката на веригата с ниско-триене; (2) поддържайте калибрирано обратно-напрежение в връщащия крак на веригата на веригата; и (3) позволяват на персонала по поддръжката да регулира, измерва и заключва напрежението на веригата от една точка за достъп в далечния край на линията. Устройството се доставя като сглобен с болт-съвместим със стандартния QXG200 72 × 68 × 4 mm затворен I-профил на пътеката на лъча.

 

Защо възелът-нагоре/задно колело има значение

 

Във веригата на горния конвейер QXG веригата образува непрекъсната верига: задвижващо зъбно колело → технологичен път (кабини, пещи) → задвижвано задно колело → връщащ крак → обратно към задвижващото зъбно колело. Задвижваното задно колело обслужва три взаимосвързани функции, които пряко влияят върху експлоатационния живот на веригата, работния шум и качеството на покритието-на боята:

Обръщане на посоката на веригата.В далечния край на конвейера зъбното колело на задното колело приема верижния контур от пътя на процеса и го пренасочва към връщащия крак. Профилът на назъбеното зъбно колело гарантира, че всяко звено със стъпка от 200 mm се зацепва чисто без удар-натоварване при контакт с върха на зъба--, при условие че зъбното колело е правилно съвпадащо със стъпката на веригата.

Регулиране-задното напрежение.Без активен контрол на опъна, хлабав крак за връщане позволява на веригата да се движи, вибрира и потенциално да прескача зъбите на задвижващото зъбно колело -, което води до неравномерна скорост на линията,-вариации в дебелината на боята и преждевременно износване на зъбното колело. Интегрираният механизъм за опъване поддържа калибрирано предварително-натоварване в връщащия крак, абсорбирайки удължението на веригата, докато се натрупва.

Резервоар-за компенсация на износването.Верижните звена се удължават в продължение на хиляди работни часове, тъй като интерфейсите на втулките на щифтовете се изтриват. Диапазонът на регулиране на-поемането осигурява капацитета на хода за поемане на това нарастване, преди веригата да трябва да бъде скъсена или заменена - обикновено 3–5% от общата дължина на примката, преди да се изчерпи повторното -обтягане.

 

Видове и избор на механизми за опъване

Поемащият модул QXG200-се предлага с две различни архитектури на опъване. Изборът зависи от дължината на конвейерната линия, тежестта на температурните колебания и желаното ниво на автоматизация на изключване:

Пружинно-напрежение (S-тип)

Спирална компресионна пружина избутва монтажната плоча на зъбното колело на задното колело навън срещу веригата на веригата, поддържайки предварително -настроено обратно-напрежение. Предварителното-натягане на пружината се регулира чрез болт с резба, достъпен от външната страна на корпуса на модула.

Атрибут

Пружинно-напрежение

Източник на напрежение

Спирална компресионна пружина (предварително-калибрирана константа на пружината)

Метод на корекция

Опъващ болт с резба и контрагайка

Автоматична-компенсация

Частичната - пружина автоматично поема незначителното удължение в рамките на своя ход на движение; необходима е ръчна повторна -настройка, когато ходът е изчерпан

Най-доброто за

По-къси линии (По-малко или равно на 150 m контур); стабилни температури на околната среда; ограничен просвет по височина, където гравитационните тежести пречат

Температурна чувствителност

Константата на пружината варира ~5% в диапазона от –20 до 200 градуса; приемливо за повечето приложения на закрито

Ориентация на монтажа

Хоризонтален или вертикален монтаж; не зависи от гравитацията за генериране на напрежение

Изискване за поддръжка

Месечна визуална проверка на предварителното натоварване на пружината-; годишна пролетна-проверка на издръжливостта на високо-циклични линии

 

Гравитация-Напрежение на тежестта (H-тип / тип чук)

 

Купчина противотежест (регулируема чрез добавяне или премахване на плочи за тежести) прилага постоянна сила надолу към носача за монтиране на задното колело чрез рамо на лост или директно -окачване. Напрежението на веригата остава неизменно в целия температурен диапазон, тъй като гравитационното привличане не зависи от термичното състояние.

Атрибут

Гравитация-Тегло/Напрежение на чука

Източник на напрежение

Регулируема купчина противотежест (чугунени или стоманени тежести)

Метод на корекция

Добавяне или премахване на отделни плочи с тежести (типично увеличение: 2,5–5 kg на плоча)

Автоматична-компенсация

Пълната - гравитация осигурява постоянно напрежение по целия механичен ход на износване; няма пролетно отпускане с течение на времето

Най-доброто за

По-дълги линии (по-големи или равни на 150 m); температурни-пещи и зони за втвърдяване на боя; инсталации, при които постоянното напрежение на линията е от решаващо значение за качеството на финала

Температурен имунитет

Напрежението е фундаментално независимо от температурата; базираната на тегло-сила не отслабва с топлина

Ориентация на монтажа

Изисква се вертикално окачване (зависи-от гравитацията); разпределете приблизително 500–800 mm вертикално свободно пространство под коловоза

Изискване за поддръжка

Две{0}}годишна проверка на целостта-на купчината на плочите и връзката на окачването; проверете свободното вертикално движение

 

Технически спецификации

Модулът за поемане-натягане/опашно колело QXG200 е проектиран да взаимодейства със стандартната стъпка от 200 mm със затворена{3}}релсова конвейерна верига, работеща в рамките на 72 × 68 × 4 mm I-профил на релсова релса.

Параметър

QXG200 Поемане-(тип пружина)

QXG200 Поемане-(тип чук/тежест)

Съвместима стъпка на веригата

200 мм

200 мм

Съвместим профил на песента

72 × 68 × 4 mm затворена I-греда

72 × 68 × 4 mm затворена I-греда

Брой зъби на зъбно колело

8T (стандартен); 10T (по избор)

8T (стандартен); 10T (по избор)

Зъбно колело PCD

~520 mm (8T); ~650 mm (10T)

~520 mm (8T); ~650 mm (10T)

Тип лагер на зъбно колело

Двойно{0}}уплътнен-сачмен лагер

Двойно{0}}уплътнен-сачмен лагер

Материал на зъбното колело

45# въглеродна стомана, индукционно{1}}закален профил на зъбите

45# въглеродна стомана, индукционно{1}}закален профил на зъбите

Материал на рамката/корпуса

Заварена структурна стоманена плоча Q235

Заварена структурна стоманена плоча Q235

Ход на опън (диапазон на регулиране)

80–120 mm

150–250 мм

Сила на опън (регулируема)

100–500 N (чрез резба за предварително натоварване на пружината)

50–500 N (чрез стек-плочи с тегло)

Макс. Напрежение на веригата в края на връщането

3,0 kN (съвпада с допустимата сила на опън на QXG200)

3,0 kN

Работна температура

–20 градуса до +200 градуса

–20 градуса до +200 градуса

Повърхностна обработка

Епоксидно е-покритие (черно); по желание горещо поцинковане

Епоксидно е-покритие (черно); по желание горещо поцинковане

Монтажна ориентация

Хоризонтална или вертикална (типът пружина не зависи-от ориентацията)

Изисква се вертикално окачване (зависи-от гравитацията)

Единично тегло (прибл.)

12–15 кг (без веригата)

18–25 кг (без верига и тежести)

Смазване

Фабрично-запечатани лагери (смазани-за цял живот); зъбни колела: сухи

Фабрично-запечатани лагери (смазани-за цял живот); зъбни колела: сухи

Забележка: Поемащият-блок се доставя като предварително{1}}сглобен болт-комплект, включващ зъбно колело на задното колело, корпус на лагера, механизъм за опъване (пружина или връзка с тежести), скоби за -монтиране на коловози и M12/M16 анкерни болтове за подово или надземно структурно прикрепване. Веригата не е включена; поръчвайте отделно като задвижваща верига QXG200 на метър.

 

Монтаж, подравняване и калибриране на първоначалното напрежение

 

Правилното инсталиране на QXG200 възел-нагоре/задно колело е от решаващо значение за постигане на тиха работа (<62 dB) and extending chain service life beyond 10 000 operating hours. The following six-step protocol should be followed during initial commissioning:

Избор на позиция.Инсталирайте поемащия-блок в точката на най-ниско напрежение на веригата в конвейерната верига - обикновено веднага след последната станция за обработка (след изхода от-зоната за охлаждане) и преди веригата да започне връщащия си крак. Позиционирането надолу по течението на секциите за намаляване на тежки-натоварвания създава недостатъчно напрежение и ускорява извиването на веригата.

Зъбно колело-за-проследяване на централната линия.Централната линия на зъбите на зъбното колело на задното колело трябва да лежи точно във вертикалната равнина на затворения прорез на I-гредата. Страничното изместване, надвишаващо 1 мм, принуждава веригата да навлиза в зъбното колело под ъгъл, генерирайки неравномерно натоварване на зъбите и ускорено износване на страните. Проверете подравняването с лазер или отвес, преди да завинтите монтажната плоча на модула.

Подравняване на въртенето на зъбното колело.Завъртете зъбното колело на ръка за един пълен оборот, преди да поставите веригата. Трябва да се върти свободно, без да се завързва, смила или периодично съпротивление. Всяка механична грапавост показва замърсяване на лагера, разместване на корпуса или повреда при транспортиране - отстранете, преди да продължите.

Първоначална зададена{0}}точка на напрежение.Задайте първоначалното обратно опъване на 3–5% от допустимата сила на опън на веригата: 90–150 N за стандартна верига QXG200 (номинална стойност 3,0 kN). За модули от пружинен-тип, навийте резбования болт за опъване, докато индикаторът за компресия на пружината достигне предварително-калибрираната маркировка. За гравитационни{11}}типове тежести започнете с 2–3 плочи с тежести и добавяйте постепенно, докато провисването на веригата в най-дългия неподдържан размах на крака за връщане-се елиминира.

Празен{0}}мониторинг.Пуснете конвейера празен за 30–60 минути, като наблюдавате зацепването на зъбното колело на задното колело. Слушайте за ритмично щракане (указва намеса на зъбите от несъответствие на стъпката или грешка в подравняването) и следете за странично трептене на веригата при входната точка на зъбното колело (указва недостатъчно напрежение). Коригирайте всички нередности, преди да заредите детайлите.

Заключване и документ.След като бъде постигнато правилното напрежение, затегнете всички контрагайки и документирайте зададената-точка (позиция на компресия на пружината или тегло-броене на пластината) в дневника за поддръжка на линията. Тази базова линия позволява бърза диагностика, ако проблеми,-свързани с напрежение, се появят по-късно в жизнения цикъл на оборудването.

Типични сценарии за внедряване

Боядисване на автомобилни компоненти и E-линии за боядисване

Линии за -боядисване на сглобки на превозни средства (панели на врати, брони, корпуси на огледала), където постоянната скорост на линията от 3–8 м/мин през кабини за пръскане и 180-градусови пещи за втвърдяване е от съществено значение. Чукът-тип QXG200 поема-въз основа на гравитацията-напрежението на модула поддържа постоянна обратна-сила независимо от-предизвиканото от пещта{10}}термично разширение на веригата, предотвратявайки дрейфа на скоростта, който елементите от пружинен-тип могат да проявяват по време на ежедневен топлинен цикъл.Конвейерни системи за прахово-покритие за средно{1}}размерени детайли

Затворените-линии за прахово-покритие, обработващи мебелни рамки, скоби за рафтове и панели на уреди при 5–12 m/min, се възползват от компактния отпечатък на пружинния-тип-поемане. Устройството се монтира изравнено в края на коловоза, без да заема подово пространство под конвейера, оставяйки тази зона свободна за-бункери за събиране на прах и станции за ръчно-докосване.

Линии за галванопластика и мокър{0}}довършителни процеси

Линиите за цинкиране, никелиране и хромиране, където веригата многократно влиза и излиза от химически бани, изискват поемащ-блок, чиито лагери са напълно запечатани срещу киселинни пари и изплакваща-водна мъгла. И двете опънати конфигурации QXG200 използват двойно-запечатани корпуси на лагери; тук се предпочита вариантът-тип чук заради неговата-независима от температурата постоянство на опън по време на горещи-етапи на изплакване и сушене.

Горни конвейери за сглобяване на уреди и-бели стоки

Хладилници, перални машини и-кондиционери за сглобяване на климатици с 30 kg на-точкови детайли -, съответстващи на номиналния таван на натоварване на веригата QXG200 - разчитат на комплекта на задното колело, за да поддържат плавно обръщане на посоката на веригата в връщащия край, без да въвеждат вибрации, които биха могли да нарушат частично сглобените компоненти по време на транспортиране.

 

ЧЗВ

Q: 1:Устройството за опъване QXG200 съвместимо ли е-с вериги QXG206 или QXG250?

О: Стандартното зъбно колело на задното колело QXG200 е машинно обработено изключително за стъпка от 200 mm. Тя няма да се зацепи правилно с верига QXG206 със стъпка 206 mm или верига QXG250 с дължина 250 mm - несъответствието на стъпката причинява движение на зъб-върха и бързо износване на зъбно колело. Предлагат се отделни поемащи-блокове със съвпадащи-зъбчати колела за верижни семейства QXG206, QXG240, QXG250 и QXG300. Посочете модела на веригата по време на поръчката, за да сте сигурни, че е монтирано правилното зъбно колело.

Q: 2:Може ли модулът на задното колело да бъде монтиран в съществуваща линия като модернизация?

A: Да. Архитектурата на QXG200, свързана-с болтове{3}}заедно, му позволява да бъде преоборудвана към съществуваща затворена-релсова конвейерна линия, без да се реже или заварява релсата. Монтажната плоча на модула се закрепва с болтове към крайния фланец на коловоза, като се използват съществуващи отвори за болтове (или нови отвори, пробити на-на място). Веригата трябва да се скъса в връщащия край и да се -закрепи отново около зъбното колело на задното колело. Модернизацията обикновено може да бъде завършена в рамките на една смяна (4–6 часа) с двама техници.

Q: 3. Зъбното колело на задното колело изисква ли периодично смазване?

О: Зъбците на зъбното колело работят на сухо - верига-към-захващането на зъбното колело е търкалящ се-контактен интерфейс, където смазката би уловила свръхразпръскани и абразивни частици, ускорявайки, вместо да предотвратява износването. Корпусът на лагера е фабрично-запечатан с доживотно смазване и не изисква повторно-гресиране при нормални условия на работа на затворени-релси. Ако поемащият-блок е разположен на открито или в инсталация с висока{10}}влажност, посочете опционалния вариант на неръждаем лагер при поръчката.

Q: 4: Какви опции за повърхностна обработка са налични за защита от корозия?

О: Стандартното покритие е черно епоксидно електрофоретично покритие (e-покритие), което осигурява 200+ часа неутрална сол-устойчивост на пръскане и е подходящо за боядисване и нанасяне на покрития на закрито. За външни инсталации, линии за галванопластика с излагане на киселинни пари или конвейерни приложения-за преработка на храни се предлага опционално горещо поцинковане по ISO 1461 (85 μm минимална дебелина на покритието). Лагерни корпуси от неръждаема стомана и комплекти закрепващи елементи също се предлагат като допълнителна надстройка за агресивни химически среди.

Q: 5. Колко дълго е времето за доставка за пълен монтаж на задвижване?

О: Стандартните размери са 25–30 дни. Напълно поръчкови възли със специална механична обработка на валове или високо-температурни лагери изискват 35–45 дни след одобрение на чертежа.

-42008

Популярни тагове: qxg200 take{1}}устройство за опъване, Китай qxg200 takeup-устройство за опъване производители, доставчици, фабрика, 5T задвижващ агрегат тип Oxback, Задвижване за батерия, Задвижващо устройство за зарядно устройство, Удивен блок за образование-обосновка, Задвижващ агрегат от серията Five Tons, модулно задвижващо устройство

Изпрати запитване

whatsapp

Телефон

Имейл

Запитване